2020

Hyundai , Kia đạt thỏa thuận bồi thường 760 triệu USD vì lỗi cháy động cơ cho khách hàng

Như tin đã đưa, suốt nhiều tháng đầu năm, Hyundai và Kia lại vướng vào lỗi lùm xùm liên quan tới các lỗi trên xe có thể gây cháy động cơ ô tô. Mặc dù đã liên tục mở các đợt triệu hồi xe nhưng hai hãng này vẫn bị cáo buộc chậm trễ trong việc thông báo và sửa chữa xe bị lỗi.

Vụ kiện giữa người tiêu dùng và hãng kéo dài suốt nhiều tháng liền.

Hôm thứ 6 vừa qua, các nhà sản xuất ô tô đã thông báo, họ vừa đạt được một thỏa thuận bồi thường cho người tiêu dùng liên quan đến vụ kiện này.

Các phương tiện nằm trong diện bị ảnh hưởng từ Hyundai bao gồm Hyundai Sonata 2011-2019, Santa Fe Sport 2013-2018 , Santa Fe 2019 , Tucson 2014-2015 và 2018-2019.

Về phía xe của Kia bao gồm các mẫu Sportage , Sorento và Optima 2011-2019.

Tổng cộng, có 2,3 triệu xe Hyundai và 1,8 triệu xe Kia có động cơ 2.0 và 2,4 lít có nguy cơ hỏa hoạn.

Các nhà sản xuất ô tô trước đây đã triệu hồi khoảng 1,7 triệu chiếc xe này để giải quyết vấn đề này.

760 triệu USD sẽ được dành để hoàn trả cho chủ sở hữu trang trải sửa chữa và các chi phí liên quan khác, bao gồm cả những chi phí mà chủ sở hữu đã bỏ ra sửa chữa xe trước thời điểm các hãng thông báo triệu hồi. Ngoài việc giải quyết bằng tiền, Hyundai còn phác thảo các biện pháp bổ sung khác để đảm bảo quyền lợi cho nhóm khách hàng bị ảnh hưởng.

Mỗi chiếc xe nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được cập nhật miễn phí hệ thống phát hiện cảm biến, bảo vệ động cơ nếu hệ thống phát hiện sự cố. Động cơ bị hư hỏng sẽ được kiểm tra miễn phí, sửa chữa và thậm chí thay thế nếu tình huống yêu cầu. Động cơ tất cả các mẫu bị ảnh hưởng cũng sẽ được bảo hành trọn đời.

"Thỏa thuận này thừa nhận sự chân thành của chúng tôi trong việc chăm sóc khách hàng bị ảnh hưởng bởi các vấn đề với hiệu suất của động cơ, cho thấy nhiều hành động chúng tôi đang thực hiện để hỗ trợ khách hàng của mình", Jerry Flannery, giám đốc pháp lý của Hyundai Motor America, cho biết.

Anh Nguyễn (theo Cnet )

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong thực tế, sự khác biệt về hiệu suất giữa Alpina B72020 và đời cũ là không đáng kể, so với trước, B7 2020 chỉ nhanh hơn 0,1 giây (3,5 giây) khi thực hiện chạy nước rút từ 0 - 96 km/h và có tốc độ tối đa nhanh hơn 18 km/h (330 km/h). Xe được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.4L sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800Nm.

Điểm mới rõ rệt của Alpina B7 2020 nằm ở kiểu dáng bên ngoài bởi vì nó được xây dựng dựa trên phiên bản nâng cấp của BMW 7-Series. B7 sở hữu phần đầu thiết kế lại, nổi bật với cản trước mới tích hợp các khe hút gió thể thao, chữ Alpina nổi, đèn hậu mới, cánh gió sau tinh chỉnh, ống xả quad và được hoàn thiện trong các màu sơn độc quyền như Alpina Blue Metallic, Green Metallic hay màu Citrin Black giống như chiếc B7 2020 trong bài viết này.

Chiếc AlpinaB7 Citrin Black này hiện đang được trưng bày tại đại lý BMW Abu Dhabi, ngoài ngoại thất độc đáo, chiếc sedan hiệu suất cao cấp còn gây ấn tượng nhờ nội thất hai tông Mandarin/Mocha (về cơ bản chính là màu cam và màu nâu đỏ).

Bên trong xe có sự hiện diện của huy hiệu Alpina trên vô lăng, thiết kế Alpina tùy chỉnh cho cụm công cụ kỹ thuật số, đặc biệt, Alpina đã cải thiện khả năng cách âm của xe bằng cách sử dụng kính nhiều lớp dày hơn 0,5 cm cho kính chắn gió, các cửa sổ bên và cửa sổ sau.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ford Tourneo lần đầu tiên được trình làng vào năm 1995 cùng với mẫu xe MPV cỡ lớn Transit thế hệ 2. Kể từ đó, dòng Tourneo và Transit luôn được phát triển song hành, cùng chia sẻ những cải tiến về mặt công nghệ và hiệu năng qua mỗi đời xe. Năm 2003, Ford Tourneo Connect đời 2 được trình làng, chính thức lột xác từ một chiếc minibus giá rẻ thành xe MPV cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz V-Class và Volkswagen Caravelle tại thị trường châu Âu.

Năm 2009, FordTourneo Connect hoàn toàn mới ra đời với ngôn ngữ thiết kế vuông vức, mạnh mẽ hơn. Phần đầu xe được tái thiết kế với cụm đèn pha mới, mặt ca lăng và lưới tản nhiệt hiện đại tạo nên tổng thể cuốn hút hơn. Nội thất xe cũng được thiết kế lại, gồm vô lăng và bảng điều khiển thân thiện với người lái hơn cùng với các vật liệu mới và nhiều lựa chọn màu sắc.

Năm 2013, thế hệ Tourneo Connect tiếp theo được ra mắt. Chiếc xe giờ đây có ngoại thất và nội thất được thiết kế lại, được trang bị động cơ mới có hiệu năng tốt hơn. Về trực quan ngoại thất, chiếc xe đã được lắp đặt đèn pha thon dài và lưới tản nhiệt hình lục giác lớn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Kinetic Design của Ford đương thời. Thế hệ thứ 4 với sức hấp dẫn mới đã trở thành một trong những mẫu MPV bán chạy nhất châu Âu.

Năm 2019, Ford Việt Nam đã chính thức mang dòng Tourneo mới đến với thị trường trong nước. Ford Tourneo được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương với 2 phiên bản Trend và Titanium, có giá bán tương ứng là 999 triệu VND và 1,069 tỷ VND. Tại thị trường Việt Nam, đây là mức giá thấp hơn khá nhiều so với đối thủ chính của Tourneo là Kia Grand Sedona.

Phiên bản Tourneo mới nhất mang trong mình thiết kế châu Âu và hàng loạt công nghệ đáng chú ý. Cụm đèn trước độc đáo với dải đèn LED định vị ban ngày và lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn tạo nên hình ảnh năng động, hiện đại đặc trưng cho FordTourneo. Tổng thể thân xe toát lên vẻ vững chãi, vuông vức với điểm nhấn là một đường gân dập nổi kết hợp cùng cửa trượt 2 bên có thiết kế gọn gàng, thuận tiện. Phần đuôi Tourneo cũng mang thiết kế vuông vức giống Ford Transit nhưng cửa hậu được thiết kế mở hất lên với công tắc đóng/mở điện và 2 xy-lanh thủy lực cỡ lớn. Nhờ đó, thao tác mở cửa cốp là rất nhẹ nhàng và không tốn sức, phù hợp với nhóm khách hàng doanh nhân.

Điểm ấn tượng nhất của những mẫu xe đa dụng như Ford Tourneo đó là không gian nội thất rộng rãi cùng trang bị tiện nghi bên trong. Toàn bộ ghế được bọc da êm ái (bản Titanium), có thiết kế rộng, ôm trọn vai người ngồi cùng độ nghiêng lớn giúp hành khách quên đi mệt mỏi trên hành trình dài. Ba hàng ghế với 7 chỗ ngồi được sắp xếp hợp lý và linh hoạt cùng sàn xe phẳng, trần cao tạo nhiều khoảng trống để di chuyển dễ dàng trong xe.

Riêng hàng ghế thứ 2 có bệ tỳ tay độc lập và có thể trượt lên xuống 200 mm để tạo không gian thoải mái nhất cho người ngồi. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 có thể gập từng lưng ghế hoặc theo tỷ lệ 60/40. Chưa hết, hệ thống điều hòa hai dàn lạnh, hai vùng độc lập với các cửa gió đến từng chỗ ngồi, hệ thống âm thanh 6 loa và cửa sổ trời chỉnh điện trên cả hai phiên bản sẽ mang lại không gian sang trọng và thoải mái cho mọi hành khách trên xe.

Không chỉ chú trọng đến trải nghiệm của hàng khách trên xe mà Ford Tourneocũng đem lại trải nghiệm lái xứng tầm. Những tiện ích cho tài xế bao gồm ghế lái có thể điều chỉnh điện 10 hướng; bệ cần số, màn hình và bảng điều khiển được đẩy lên cao, tăng cường tính tiện dụng và tầm nhìn; vô-lăng bọc da chỉnh 4 hướng đi kèm nút điều khiển tiện dụng. Bên cạnh đó, tính năng Kiểm soát hành trình (Cruise Control) sẽ góp phần tạo nên sự thoải mái cho tài xế trong cả hành trình.

Ford Tourneo được trang bị động cơ xăng EcoBoost dung tích 2.0L cho công suất lên tới 203 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đây là những  thông số vượt trội so với các mẫu xe đa dụng trong tầm giá 1 tỷ đồng. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hàng loạt hệ thống điện tử tiên tiến như Hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, Chống trơn trượt TCS, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, Ford Tourneo hứa hẹn mang lại những hành trình đầy hứng khởi và an toàn cho khách hàng Việt Nam.

Vĩ Phạm (Tuoitrethudo)       

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Toyota Land Cruiser (37 chiếc)

Dù tăng doanh số so với tháng trước nhưng chừng đó vẫn chưa đủ để giúp Land Cruiser thoát khỏi top 5 mẫu xe bán chậm nhất tháng. Tuy nhiên, mẫu xe nhập khẩu từ Nhật đang cho thấy sự tăng trưởng đáng kể về số lượng xe bán ra theo từng tháng.

Toyota Land Cruiser được trang bị động cơ V8 4.6L, có thể sản sinh công suất tối đa 304 mã lực và mô-men xoắn cực đại 439 Nm. Cùng với đó, Toyota trang bị cho Land Cruiser hộp số tự động 6 cấp.

Hiện tại, Land Cruiser được bán với chỉ 1 phiên bản tại Việt Nam và có mức giá 3,983 tỷ đồng.

Isuzu D-Max" target="_blank">Isuzu D-Max (24 chiếc)

Tiếp tục có mặt trong danh sách xe ế, Isuzu D-Max chỉ bán được 24 chiếc trong suốt tháng 9 vừa qua. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe này sắp ra mắt tại Thái Lan được kỳ vọng sẽ sớm về Viêt Nam , giúp cải thiện doanh số.

Isuzu D-Max được trang bị hai tùy chọn động cơ Diesel 3.0L và 1.9L, cho công suất tối đa lần lượt là 175 và 148 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 380 và 350 Nm. Kết hợp với các tùy chọn động cơ này là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Mẫu bán tải của Isuzu có tổng cộng 4 phiên bản với mức giá từ 650 đến 820 triệu đồng.

Toyota Hiace (15 chiếc)

Được nhập khẩu từ Thái Lan, Toyota Hiace có doanh số khá tốt trong những tháng trước đây nhưng đến tháng 9 có thể mẫu xe này đã gặp vấn đề về nguồn cung nên đã xuất hiện trong danh sách này.

Theo thông số từ nhà sản xuất, Toyota Hiace được trang bị động cơ Diesel 3.0L 4 xi-lanh tăng áp,giúp sản sinh công suất tối đa 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Mẫu xe chuyên vận chuyển hành khách này được bán ra với chỉ 1 phiên bản, có giá chính thức 999 triệu đồng.

For d Focus" target="_blank">Ford Focus (11 chiếc)

Mẫu xe phân khúc C của For đã bị khai tử cách đây khá lâu nhưng hiện tại còn phát sinh doanh số. Nhiều khả năng, đây là những chiếc xe cuối cùng được bán tại Việt Nam sau khi chính thức biến mất hoàn toàn.

Ford Focus được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 177,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Theo thông tin từ trang web chính thức của Ford Việt nam, mẫu xe này vẫn đang được bán ra với 4 phiên bản tại Việt Nam cùng mức giá từ 626 triệu đến 770 triệu đồng.

Toyota Alphard (9 chiếc)

Mẫu xe này vẫn giữ được vị trí quen thuộc trong danh sách xe bán chậm nhất tháng 9. Toyota Alphard cũng có được doanh số khá tốt so với tháng trước, với 9 chiếc bán ra, nhưng điều đó không đủ giúp cải thiện vị trí.

Mẫu MPV này được trang bị động cơ xăng V6 3.5L, cho công suất tối đa 296 mã lực và mô-men xoắn cực đại 361 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Hiện tại, Toyota Alphard đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá đề xuất 4,038 tỷ đồng.

Nguồn: Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA)

Kỳ Huệ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Việc ra mắt phiên bản mui trần dành cho dòng xe thể thao Vantage là điều mà Aston Martin đã chuẩn bị từ lâu, đến nay, những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe này đã được công bố.

Tuy vậy, chúng ta sẽ phải đợi đến cuối năm nay, sau khi Aston Martin ra mắt chiếc SUV DBX mới có thể biết nhiều hơn và đặt hàng mẫu xe mui trần nay.

Theo những hình ảnh có được, điểm khác biệt duy nhất của Vantage Roadster và Vantage Coupe chính là phần mui xe bằng vải mềm có thể xếp gọn vào khoang hành lý phía sau.

Kiểu thiết kế mui mở/đóng bằng điện này hiện đang được sử dụng trên cả hai mẫu xe thể thao của hãng là DB11 Volante và DBS Superleggera Volante. Với thiết kế này, người lái chỉ cần bấm và giữ nút trong khoảng hơn 10 giây để phần mui thực hiện quá trình đóng/mở mà không cần phải ra thực hiện bằng tay như nhiều mẫu xe mui trần khác.

Có thể thấy, những đường nét thiết kế của Vantage thế hệ mới vẫn sẽ được giữ nguyên trên phiên bản này. Phần đầu xe vẫn được đặc trưng với lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng cặp đèn pha full-LED nhỏ. Phía sau là dãy đèn hậu kéo dài, uốn liền với phần cánh gió tích hợp của xe. Bên dưới gầm vẫn có bộ khuếch tán và cụm ống xả kép.

Rất có thể mẫu xe này vẫn sẽ được trang bị động cơ V8 tăng áp kép giống trên phiên bản mui cứng của nó. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại 503 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 685 Nm, ngang với đàn anh DB11. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số ZF 8 cấp.

Với việc sử dụng phần mui xếp, Aston Martin sẽ phải gia cố thêm để cân bằng độ bền lại cho thân xe. Vì thế, trọng lượng xe sẽ gia tăng ít nhiều và cũng một phần làm giảm khả năng vận hành so với Vantage Coupe.

Xe sẽ được ra mắt vào cuối năm nay, sau khi hãng ra mắt chiếc SUV thể thao DBX. Theo như thông tin được dán trên cửa, chiếc xe này sẽ bắt đầu có mặt tại các showroom trên toàn thế giới vào đầu năm sau./.

CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Theo CarBuzz

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hãng xe Ấn Độ vừa cho ra mắt thị trường chiếc ô tô 4 chỗ ngồi Datsun Go CVT với mức giá 5,94 Rupi (tương đương khoảng 193 triệu đồng). Ngoài ra, Datsun Go + CVT cũng được trình làng cùng thời điểm, có giá từ 6,58 Rupi (khoảng 215 triệu đồng).

Giá khởi điểm cho cả hai mô hình ở mức rẻ khiến chúng trở thành mẫu xe CVT có giá cả phải chăng nhất ở Ấn Độ.

Các phiên bản tự động có thể có hai biến thể T và T (O). Cả hai phiên bản Go và Go + CVT đều được cung cấp bởi cùng một động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,2 lít.

Datsun Go CVT.

Datsun Go + CVT.

Tuy nhiên, có một phiên bản nâng cấp được trang bị động cơ cho công suất cao hơn 77 mã lực, so với 68 mã lực ở bản số sàn. Ở 104Nm, công suất mô-men xoắn của động cơ vẫn không thay đổi.

Trong các phiên bản T (O) cao cấp nhất của mình, Datsun trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch với Apple CarPlay và Android Auto , gạt nước phía sau, điều hòa không khí thủ công, ORVM có thể điều chỉnh bằng điện, LED HID và bánh xe hợp kim 14 inch.

Đối với các tính năng an toàn, 2 mô hình CVT nhận được Hệ thống kiểm soát thân xe chủ động (VDC), túi khí kép, ABS với EBD, tính năng hỗ trợ phanh, nhắc nhở dây an toàn và cảm biến đỗ xe phía sau.

Hãng xe đã cho phép các khách hàng đặt trước các phiên bản CVT vào tháng trước với số tiền 11.000 Rupi (khoảng 36 triệu đồng) tại bất kỳ đại lý Datsun hoặc Nissan nào trên toàn Ấn Độ.

Tại thị trường này, Go cạnh tranh với các mẫu xe hatchback khác như Tata Tiago , Hyundai SantroMaruti Suzuki Celerio , trong khi đối thủ gần nhất của Go + là Renault Triber mới.

Khánh Hồng (theo Autocarindia)

Khánh Hồng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Bộ Công Thương cho biết, sản lượng sản xuất ô tô tháng 9 năm 2019 đạt 28,2 nghìn chiếc, giảm 5,8% so với tháng trước và giảm 5,2% so với cùng kỳ năm 2018. Tính chung 9 tháng năm 2019, sản lượng sản xuất ô tô ước đạt 243,3 nghìn chiếc, tăng 8,3% so với cùng kỳ.

Các hãng sản xuất xe ô tô cũng như nhập khẩu đều đang dồn lực cho sản xuất cũng như nhập khẩu để đón đợt mua sắm cuối năm, mà trước mắt là phục vụ cho kỳ triển lãm lớn nhất trong năm Vietnam Motor Show diễn ra vào tháng 10 tới. Từ đầu tháng 9 đến nay, mặc dù đã qua tháng "Ngâu"- tháng thấp điểm mua sắm trong năm, tuy nhiên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến hàng loạt hãng xe ưu đãi khủng, giảm giá tăng sức tiêu thụ của người dân.

Theo số liệu thống kê, sản lượng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu 9 tháng đầu năm tăng mạnh tới 3,86 lần về lượng và 3,5 lần về trị giá so với cùng kỳ năm 2018, đạt 73.063 chiếc với trị giá 1,39 tỷ USD.

Hiện nay, thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, giá giảm đối với tất cả các phân khúc do nguồn cung từ nhập khẩu, cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào. Ô tô nhập khẩu thuế 0% sẽ không chỉ là ô tô các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia hiện nay mà còn là ô tô từ các quốc gia thành viên của Hiệp định CPTPP và EVFTA như Nhật Bản, Canada, hay Đức, Anh, Pháp trong 7-10 năm tới. Sự cạnh tranh gay gắt từ ô tô nhập khẩu đang ngày càng gia tăng và ảnh hưởng tới ngành sản xuất ô tô nội địa.

Sản xuất trong nước cũng đang tăng nhanh khi Nhà máy sản xuất ô tô VinFast đã hoàn tất quá trình đầu tư và cho ra những sản phẩm đầu tiên; Thaco và Thành Công ngày một củng cố vị trí dẫn đầu với hàng loạt sản phẩm mới lắp ráp trong nước ra mắt với dải sản phẩm phong phú, mức giá ngày một cạnh tranh.

Ngày 26/9/2019, Nhà máy Liên doanh sản xuất và lắp ráp ô tô MAZ Asia tại tỉnh Hưng Yên cũng đã được khánh thành. Liên doanh MAZ Asia được thành lập giữa trên cơ sở Nghị định thư về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ CH Belarus (Nghị định thư hợp tác về ô tô).

Diệu Thùy

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mẫu xe đầu tiên của MG Motors cho thị trường Ấn Độ - Hector - đã được bán kể từ ngày 27 tháng 6 năm nay. Nhu cầu về chiếc SUV lớn đến nỗi nhà sản xuất ô tô phải tạm thời dừng nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe vào tháng Bảy. Đến thời điểm này, nhà sản xuất ô tô đã nhận được 28.000 đơn đặt hàng trực tuyến và tại các đại lý trên toàn quốc.

MG tuyên bố họ đã nhận được 8.000 đơn hàng mới kể từ khi mở lại việc đặt chỗ vào ngày 29 tháng 9. Giá cho Hector cũng tăng thêm 30.000-40.000 Rupee (khoảng từ 10 triệu – 13 triệu đồng) tại thời điểm đó.

Về hiệu suất bán hàng, MG đã bán được 1.508 chiếc Hector trong tháng 7, 2.018 chiếc trong tháng 8 và 2.608 chiếc trong tháng 9, với tổng số 6.134 chiếc được bán trong ba tháng.

MG Hector

Là một trong những "siêu phẩm" được mong đợi nhất trong năm tại Ấn Độ, chiếc SUV mạnh mẽ có bốn biến thể và ba kết hợp hộp số động cơ. Trong đó, có hai biến thể số sàn - xăng, hai biến thể số tự động - xăng và ba biến thể xăng-hybrid. MG Hector được trang bị động cơ 2.0 lít có nguồn gốc FCA, động cơ diesel tạo ra 170 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm và động cơ xăng 1,5 lít sản sinh 143 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm.

Một số sàn 6 tốc độ là thiết bị tiêu chuẩn trên cả hai động cơ, trong khi động cơ xăng cũng có tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp. Ngoài ra, cũng có một mô hình xăng hybrid nhẹ 48V (chỉ với hộp số sàn 6 cấp), được cho là hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu tương đối hiệu quả hơn so với biến thể xăng tiêu chuẩn.

Hệ thống hybrid nhẹ cũng sẽ cung cấp tới 20Nm mô-men xoắn. Hiệu suất nhiên liệu được xếp hạng ARAI của MG Hector là 13,96kpl cho tổ hợp tự động xăng và ly hợp kép, 14,16kpl cho số sàn - xăng, 15,81kpl cho động cơ xăng (tăng gần 12%) và 17.

Một điểm chính trong nội thất của Hector là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng iSmart 10,4 inch đi kèm Android Auto, Apple CarPlay, hỗ trợ giọng nói hỗ trợ AI, các ứng dụng được tải sẵn và thẻ SIM Airtel. Ngoài ra, phiên bản Hector Sharp cao cấp nhất được trang bị các tính năng như camera 360 độ, ghế đồng lái có thể điều chỉnh điện bốn hướng, cửa sổ trời toàn cảnh đồ sộ, ORVM nóng, gạt nước mưa cảm ứng, đèn pha tự động, bánh xe hợp kim 17 inch.

Về an toàn, Hector có hai túi khí, ABS với EBD, ESP, kiểm soát lực kéo, cảm biến đỗ xe phía sau và phanh đĩa trên cả bốn bánh là tiêu chuẩn, trong khi biến thể Smart có bốn túi khí và Sharp có sáu túi khí.

Hiện tại, Hector chỉ được bán dưới dạng mô hình 5 chỗ. Tuy nhiên, một phiên bản 7 chỗ sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào khoảng thời gian quy định tiêu chuẩn khí thải BS6 chính thức khởi động (tháng 4 năm 2020). Các tùy chọn động cơ cho Hector 7 chỗ có khả năng vẫn giống như 5 chỗ nhưng chúng được cho là tuân thủ BS6. Với Hector, MG đã định vị cho chiếc SUV một mức giá rất cạnh (12,18-16,88 lakh, khoảng 409 triệu – 567 triệu đồng).

Tại thị trường Ấn Độ, Hector cạnh tranh với các đối thủ như Huyndai Creta, Tata HarrierKia Seltos mới ra mắt gần đây.

Khánh Hồng (theo Autocarindia)

Khánh Hồng

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tính tới thời điểm hiện nay, Grande 2019 thế hệ mới nhất ở cả hai bản Grande Hybrid 2019 và Grand 125 2019 (Động cơ xăng) tại thị trường Việt Nam với 6 phiên bản khác nhau như bao gồm 18 màu sắc hướng đến sự trẻ trung, năng động phù hợp cho từng nhu cầu khác nhau đã nhận được nhiều đánh giá tích cực từ phía chuyên gia và người dùng.

Yamaha Grande 2019" target="_blank">Yamaha Grande 2019 phiên bản cao cấp (Deluxe ): Xanh biển, Bạc, Xanh đậm, Nâu đỏ, Xanh lục.

- Yamaha Grande 2019 phiên bản đặc biệt (Premium): Trắng Ngọc Trai , Đen nhám, Tím than, Đen nâu.

- Yamaha Grande Hybrid 2019 phiên bản đặc biệt: Trắng, Nâu nhám, Tím nhám, Xanh đậm nhám

- Yamaha Grande 2019 ABS phiên bản Trắng bạc tem kỷ niệm 10 năm

- Yamaha Grande Blue core Hybrid 2019 phiên bản Tiêu chuẩn: Trắng, Đỏ, Đen, Xanh lá nhám

- Yamaha Grande Blue core Hybrid 2019 phiên bản Giới hạn (Girl Version)

Yamaha Grande 2019.

Nhằm giúp các bạn có thêm thông tin về tình hình giá xe Yamaha Grande 2019 mới ở tất cả các phiên bản thay đổi lên xuống ra sao, những thông tin thống kê chi tiết về giá xe trên cả nước trong tháng 10/2019 ở bảng thống kê dưới đây sẽ giúp bạn đọc so sánh, lựa chọn được thời điểm mua xe phù hợp nhất.

Lưu ý: * Giá xe Grande 2019 mới tại đại lý ngoài thị trường Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội được tham khảo tại các cửa hàng ủy nhiệm Yamaha và thông tin bạn đọc cung cấp. Giá bán lẻ thực tế các dòng xe Yamaha Grande mới 2019 dao động lên xuống tùy thời điểm.

* Giá xe Grande 2019 trên đã gồm thuế VAT, chưa bao gồm lệ phí trước bạ và phí cấp biển số, bảo hiểm xe máy.

* Giá xe máy Grande 125 2019 ở trên là giá trung bình trên thị trường xe máy tại Việt Nam, bạn nên tham khảo giá xe Grande mới nhất 2019 ở một vài cửa hàng để tìm được mức giá tốt nhất!

Nguồn tham khảo: 2banh.vn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

1. Xe Quốc dân - Toyota Vios (2.333 xe)

Chắc hẳn chỉ cần nghe biệt danh "Xe Quốc dân" của Toyota Vios là bạn đã đủ hiểu được sự phổ biến và ưa chuộng của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam. Quả thực là như vậy, có lẽ hiếm có mẫu xe nào ngồi vững trên vị trí số 1 của bảng danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất nước nhiều tháng liên tiếp như Vios. Tính tới tháng 9/2019, Toyota Vios đã giữ vững "ngai vàng" trong 5 tháng liên tiếp (từ tháng 5 - 9) với doanh số luôn ở mức tăng trưởng kỷ lục (2.145 xe trong tháng 5, 3.403 xe trong tháng 6, 2.402 xe trong tháng 7, 1.934 xe trong tháng 8 và tháng 9 là 2.333 xe). Theo báo cáo từ VAMA, thị trường chủ yếu của "Ông hoàng" Vios đến từ khu vực miền bắc và miền nam với doanh số trên 950 xe/miền. Khu vực miền trung có đóng góp ít nhất khi chỉ bán ra 399 xe.

2. Ứng cử viên vô địch - Mitsubishi Xpander (2.081 xe)

Mitsubishi Xpander, mẫu xe mới gia nhập thị trường xe Việt không lâu nhưng đã chứng tỏ được bản lĩnh thực sự của mình khi liên tiếp bảo toàn vị trí "Á quân" trong bảng danh sách TOP 10 xe bán chạy suốt nhiều tháng (tháng 5, tháng 6, tháng 8 và tháng 9). Có thể nói, Xpander chính là "kẻ huỷ diệt" không chỉ đối với mẫu xe tên tuổi Toyota Innova mà còn của rất nhiều mẫu xe trong cùng tầm giá. 

So với các tháng gần đây, doanh số bán ra của Xpander liên tục đón nhận những sự tăng trưởng rõ rệt. Nếu như tháng 8 mẫu MPV cỡ nhỏ này bán ra tổng cộng 1.326 xe trên toàn quốc thì đến tháng 9, con số này đã đạt ngưỡng 2.081 xe, tăng 755 xe. Nhiều chuyên gia nhận định, không chỉ "đè bẹp" Innova, Xpander còn có nhiều cơ hội để lấy ngôi vương từ "Ông hoàg doanh số" Toyota Vios trong thời gian tới. Sức mạnh của Mitsubishi Xpander quả thực không thể xem thường!.

3. Cú bứt phá mãnh liệt - Hyundai Accent (1.927 xe)

Tháng 9/2019 đón nhận sự thăng hạng 1 bậc của Hyundai Accent so với tháng liền trước. Sự bứt phá của mẫu xe này thực sự đáng ghi nhận khi tháng 8/2019, Accent chỉ bán ra 1.252 xe nhưng tới tháng 9/2019, con số này đã lên tới 1.927 xe và giúp Accent leo lên ngôi vị số 3 trong bảng xếp hạng. Khi so sánh với những tháng trước đó, Accent hiện đang có phong độ khá ổn định khi luôn có mặt trong nhóm 5 mẫu xe bán chạy nhất nước. Tuy phải chịu sức ép đáng kể từ đối thủ Toyota Vios hay thậm chí cả "người anh em" Grand i10 nhưng Accent vẫn độc chiếm cho mình một tập khách hàng riêng và trung thành. 

4. "Sát cánh cùng đàn anh" - Hyundai Grand i10 (1.668 xe)

Cũng giống như "Đàn anh" Accent, Hyundai Grand i10 đang chứng kiến sự tăng trưởng rõ rệt so với tháng trước đó. Cụ thể, nếu như tháng 8/2019, Grand i10 có doanh số bán ra tổng cộng 1.231 xe thì sang tới tháng 9/2019, con số này đã tăng lên 437 xe, đạt mức 1.668 xe. Nhờ kết quả chung cuộc này, thứ hạng của i10 theo đó cũng tăng 1 bậc so với tháng trước và kế ngay sau Hyundai Accent. Theo đánh giá của giới chuyên môn, mức biểu đồ doanh số của Grand i10 đang cho thấy kết quả kinh doanh khá ổn định, không có nhiều sự xáo trộn như đối thủ Kia Morning. Tuy vậy, trong tháng 10 này, THACO Kia cũng tung ra nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng mua mẫu xe Morning. Do đó, nếu TC Motors không kịp thời có những chính sách khuyến mãi đáp trả thì Hyundai Grand i10 sẽ gặp không ít khó khăn trong thời gian tới. 

5. "Tân binh tháng 9" - Toyota Fortuner(1.436 xe)

Sau 1 tháng vắng bỏ khỏi đường đua những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam (tháng 8/2019 Fortuner không có mặt trong danh sách), sự trở lại của Fortuner mang đầy tính thuyết phục với doanh số bán ra ở mức 1.436 xe, đưa mẫu SUV Nhật Bản lên thẳng ngôi vị thứ 5 trong bảng xếp hạng. Hiện nay, trước sức ép của các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc như Hyundai Santa Fe hay Ford Everest, Toyota Fortuner đang mất dần đi vị thế vốn có của mình. Tuy vậy, bằng những chiến lược giảm giá đúng đắn và việc chuyển đổi mô hình từ nhập khẩu xe nguyên chiếc sang lắp ráp trong nước của hãng mẹ Toyota, Fortuner đang dần chiếm lại được sự tin tưởng của người tiêu dùng Việt. Theo dự đoán, doanh số bán ra của Fortuner trong tháng 10/2019 này sẽ tiếp tục đón nhận sự tăng trưởng nhẹ và khả năng trụ hạng thành công là hoàn toàn có thể xảy ra. 

6. Cú thăng hạng thành công - Toyota Innova (1.076 xe)

So với tháng liền trước, tháng 9/2019 chứng kiến sự thăng hạng tới 3 bậc của "cựu vương MPV" Toyota Innova tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, tháng 9 này cũng đón nhận sự tăng trưởng trở lại của Innova sau nhiều tháng liên tiếp sa sút phong độ (Nếu như tháng 7/2019, Innova bán ra tổng cộng 1.043 xe thì ở tháng 8/2019, Innova chỉ đạt con số 681 xe bán ra). Nguyên nhân dẫn tới việc Innova thường xuyên gặp thế khó như hiện nay là bởi mẫu xe này đang phải chịu sức ép rất lớn từ "người đồng hương" Nhật Bản - Mitsubishi Xpander.

7. Mazda3- Phong độ giảm sút, chờ đợi thời cơ (1.013 xe)

Tuy có doanh số bán ra tăng trưởng 110 xe so với tháng 8/2019 nhưng trong bảng xếp hạng tháng 9/2019, thứ hạng của Mazda3 đã tụt giảm 1 bậc. Vừa qua, THACO Mazda đã tung ra chương trình khuyến mãi lên tới 70 triệu VNĐ dành cho các khách hàng mua xe Mazda3 trong thời gian này. Chương trình khuyến mãi này được đánh giá nhằm kích cầu và đẩy nốt hàng tồn kho của phiên bản hiện hành, mở rộng cửa chào đón phiên bản Mazda3 2019 hoàn toàn mới sắp sửa ra mắt thị trường Việt. Từ đó, nhiều người tiêu dùng cũng đang trong trạng thái "nín thở" chờ đợi bom tấn mới của nhà Mazda trình làng và sẵn sàn xuống tiền ngay sau đó. Chính vì vậy, việc Mazda3 phiên bản hiện tại khá trầm lắng được xem là điều dễ hiểu, cũng giống như việc bầu trời thường trong xanh trước một cơn bão. 

8. Ford Ranger- "Lao dốc không phanh" (975 xe)

Tháng 9/2019 có thể được xem là khoảng thời gian đáng quên đối với "ông vua bán tải" Ford Ranger khi chứng kiến sự lao dốc không phanh về thứ hạng từ vị trí số 3 xuống vị trí số 8 trong bản danh sách. So với tháng 7 và 8/2019, doanh số tháng 9 sụt giảm tương ứng 311 và 302 xe. Tuy khi đặt cạnh các mẫu xe cùng phân khúc, Ranger vẫn là cái tên nổi trội hơn cả nhưng dường như chừng đó không đủ để giúp mẫu bán tải này có được một vị trí tốt hơn trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam tháng 9.

9. Honda City- Nhẹ nhàng tiến bước (956 xe)

Tuy không sở hữu "bảng vàng thành tích" như đối thủ Mazda3 nhưng Honda City lại luôn khiến người tiêu dùng hài lòng và cảm thấy an tâm khi lựa chọn sử dụng. Nhờ lẽ đó, doanh số bán ra của City luôn ở mức ổn định và có những sự tăng trưởng nhẹ, đủ để giúp mẫu sedan hạng C này thăng hạng trong bảng danh sách những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam. So với tháng 8/2019, doanh số tháng 9 của City tăng 292 xe, một kết quả rất khả quan để kỳ vọng sự đột phá trong thời gian tới. 

10. Honda CR-V- "Trở lại thảm đỏ" (910 xe)

Cũng giống trường hợp của Toyota Fortuner, Honda CR-V cũng trở lại đường đua đầy cam go này sau 1 tháng vắng bóng (tháng 8/2019). So sánh với tháng 7/2019, lần trở lại này của CR-V có kết quả khá tương đồng khi cùng sở hữu thứ hạng cuối cùng trong bảng danh sách những mẫu xe bán chạy nhất tháng, vị trí số 10. Doanh số tháng 9/2019 của Honda CR-V đạt mức 910 xe, cao hơn 84 xe so với tháng 7/2019. Theo đánh giá, nếu muốn trụ hoặc thăng hạng trong bảng xếp hạng tháng 10/2019, chắc chắn Honda CR-V sẽ cần thêm những "liều thuốc" mới và sự cố gắng phải gia tăng thêm nhiều lần, nhất là khi phải chịu trước sức ép gay gắt của các đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson... 

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào năm 2017, Honda lần đầu tiên giới thiệu ngôn ngữ thiết kế "Neo Sports Café" nhằm mang tới một diện mạo mới cho dòng xe Naked. Neo Sports Café được lấy cảm hứng từ dòng xe Café Racer, kết hợp với triết lý thiết kế tối giản hóa, tạo nên một phong cách thiết kế hoàn toàn mới. CB1000R là mẫu xe đầu tiên theo phong cách mới này được Honda đưa về giới thiệu tại Việt Nam, tạo ra sự đột phá trong phong cách sở hữu của những khách hàng đam mê dòng xe Naked. Vào năm 2018, CB300R là mẫu xe Naked tiếp theo được ra đời, thừa hưởng những tinh túy của các mẫu xe đàn anh để tạo nên một cỗ máy nhẹ nhàng và linh hoạt hơn.

Thiết kế theo phong cách Neo Sports Café trứ danh

Neo Sports Café đặc trưng với nét thiết kế thể hiện sự hiện đại và tối giản, mang nguồn cảm hứng từ phong cách Café Racer để kiến tạo nên diện mạo mới đầy độc đáo – Phong Cách song hành cùng Hiệu Năng. CB300R được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhằm phục vụ cho niềm vui thuần túy của những khách hàng trẻ trung, mới bắt đầu chơi xe mô tô nhưng vẫn mong muốn sở hữu một mẫu xe phong cách và khác biệt để thể hiện chất riêng.

CB300R là đại diện nổi bật, một bước đệm vững chắc cho những tay lái mới nhập môn trước khi chính thức chinh phục các mẫu xe có dung tích động cơ lớn hơn.

Thiết kế tổng thể của mẫu xe gợi liên tưởng gần nhất đến mẫu xe đàn anh CB1000R và CB650R: mạnh mẽ, táo bạo, ẩn chứa sự "nổi loạn" đầy cuốn hút. Mẫu xe sở hữu thiết kế gọn gàng với điểm nhấn là các các chi tiết kim loại giúp nổi bật vẻ đẹp pha trộn giữa cổ điển và hiện đại của CB300R


Màn hình hiển thị LCD âm bản với thiết kế tối giản gắn liền với cụm giảm xóc trước & ổ khóa điện, được đặt ở vị trí tối ưu nhằm hỗ trợ người lái cập nhật thông tin nhanh chóng, trong bất kể điều kiện ánh sáng.


Toàn bộ hệ thống đèn trên CB300R, bao gồm cả đèn xi-nhan đều sử dụng công nghệ đèn LED. Cụm đèn trước tạo ấn tượng nhờ thiết kế mỏng đặc trưng với viền màu kim loại bao quanh dải đèn chính hai tầng, kết hợp cùng hai dải LED cong độc đáo thu hút mọi ánh nhìn.


Tay lái hạ thấp được làm từ nhôm giúp người lái có vị trí ngồi tối ưu, phù hợp với nhiều phong cách lái xe khác nhau. CB300R chính là lựa chọn lý tưởng cho sự di chuyển trên những con phố đông đúc.


Bình xăng 10,1 lít được bao bọc bởi bộ ốp góc cạnh, ôm sát lấy phần đầu gối của người lái, giúp người lái kiểm soát và làm chủ chiếc xe một cách tốt nhất. Với mỗi lần đổ đầy bình xăng, chiếc CB300R sẽ sẵn sàng cùng chủ sở hữu chinh phục những thử thách phía trước.


Bộ ốp két nước tản nhiệt màu nhôm xước tương phản với màu đen hầm hố của động cơ, mang tới vẻ đẹp mạnh mẽ và đầy góc cạnh cho mẫu xe đường phố hoàn toàn mới này.


Những đường vuốt thon gọn, tinh tế của yên xe tạo nên hình dáng chữ V mạnh mẽ, vốn luôn là một đặc điểm trên những mẫu xe thuộc gia đình Neo Sports Café, nay được tích hợp thêm cụm đèn sau với kích thước nhỏ gọn nhất từng có trên một chiếc mô tô của Honda.


CB300R sở hữu hệ thống ống xả 2 buồng giảm thanh, được thiết kế ôm gọn phía dưới khối động cơ xy lanh đơn ở phía trước rồi kéo dài và vuốt cao ở phía sau. Ống xả được trau chuốt kỹ càng bằng các chi tiết mạ crôm tương phản với đen nhám, mang lại vẻ đẹp pha trộn giữa hiện đại và cổ điển cho chiếc xe.

Hệ thống khung sườn trọng lượng nhẹ

Khung xe là một trong những điểm nhấn giúp nổi bật phong cách tối giản của CB300R, có cấu trúc độc đáo làm từ khung thép ống, kết hợp với càng sau dạng thép hộp tạo sự ổn định trong từng khúc cua tốc độ cao cũng như khả năng chuyển hướng linh hoạt qua các góc cua hẹp giữa những con phố, đồng thời vẫn giữ được trọng lượng nhẹ với chỉ 145kg.

CB300R được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược đường kính 41mm kết hợp cùng giảm xóc sau 5 cấp điều chỉnh tải trước, được đặt trên càng sau sử dụng công nghệ liên kết pro-link độc quyền Honda. Đây được coi là những yếu tố cốt lõi mang lại khả năng điều khiển linh hoạt cho mẫu xe

Ngàm phanh trước dạng radial, 4 pít-tông cùng đĩa phanh dạng sóng kết hợp với ngàm phanh sau 2 pít-tông, đĩa phanh đường kính 220mm, đều được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh. Hệ thống phanh cao cấp này hoạt động và được điều khiển thông qua Bộ đo lường quán tính (IMU), mang đến sự cân bằng tối ưu giữa lực phanh trước-sau, tạo cảm giác lái an toàn trong mọi điều kiện.

Động cơ mạnh mẽ mang đến sự phấn khích cao

Với mong muốn thiết kế một mẫu xe mang lại niềm vui chân thực và phấn khích nhất cho người lái, các kỹ sư đã trang bị cho CB300R động cơ 286cc mạnh mẽ có công suất tối đa 22,8kW tại 8.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn 27,5Nm tại 6.500 vòng/phút, hộp số 6 cấp, luôn sẵn sàng đáp ứng và phản hồi một cách nhạy bén với từng cú tăng ga của người lái, giúp xe có khả năng tăng tốc vượt trội và vô cùng linh hoạt.

CB300R nhập khẩu từ Thái Lan sẽ chính thức được bán ra thị trường vào ngày 28 tháng 10 năm 2019 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với 2 lựa chọn màu sắc là: Đen Bạc và Đỏ Đen Bạc với mức giá bán lẻ đề xuất là: 140,000,000 VNĐ (đã bao gồm VAT).

(*) Chi tiết thông số kỹ thuật:

Tên sản phẩm

CB300R

Khối lượng

145 kg

Dài x Rộng x Cao (mm)

2.020 x 805 x 1.050 (mm)

Khoảng cách trục bánh xe

1.355 mm

Độ cao yên

800 mm

Mô Tô Pkl Honda Việt Nam Xe Phân Khối Lớn Honda Cb300R Honda Mô Tô Xe Honda

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget