Hé lộ hình ảnh "cào cào phố" Kawasaki D-Tracker 150 tại Việt Nam

BMW Motorrad giảm giá một số mẫu xe BMW G310 GS phá thế độc tôn của Kawasaki Versys X300 tại Việt Nam Chi tiết mô tô địa hình Kawasaki KLX 150 BF 2018 tại Hà Nội

Như vậy, sau một thời gian chờ đợi, Max Moto đơn vị phân phối các mẫu mô tô Kawasaki tại Việt Nam đã công bố những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe mô tô địa hình đô thị D-Tracker 150 tại TP.HCM. Hiện tại ở Việt Nam, trong phân khúc mô tô địa hình đô thị cỡ nhỏ D-Tracker 150 không có đối thủ.

Ở Thái Lan, D-Tracker 150 có giá 87.500 Bath tương đương 2.760 USD và có 2 tùy chọn màu sắc ngoại thất.

Trên thế giới, dòng mô tô địa hình đi phố (Supermoto) không còn xa lạ với đông đảo người chơi. Đây là dòng xe vốn được phát triển từ dòng mô tô địa hình off-road nên có nhiều điểm tương đồng như kiểu dáng nhỏ gọn, tính cơ động cao, giảm xóc hành trình dài mang đến độ ổn định khi leo vỉa hè hay đi qua ổ gà. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là bộ lốp chuyên dụng cho nhu cầu đi lại trong đô thị.

Trước đây, D-Tracker phiên bản 125 từng được một đại lý tư nhân nhập khẩu về Việt Nam vào năm 2014 với mức giá khoảng 135 triệu đồng.

Ở Việt Nam, loại xe vẫn còn khá mới mẻ, xuất hiện trong khoảng 2 năm trở lại đây và khá "kén chọn" người chơi bởi giá thành rất cao. Điển hình là KTM 690 SMC R đang được phân phối chính hãng với mức giá 505 triệu đồng.

Ngoài phiên bản 150, Kawasaki còn sản xuất D-Tracker 250 với động cơ 249 cc làm mát bằng dung dịch.

D-Tracker 150 dài 2.030 mm, rộng 960 mm và cao 1.160 mm. Do hoạt động trong môi trường đô thị nên không khó hiểu khi D-Tracker 150 được trang bị lốp thường - khác hẳn với lốp gai thường thấy ở các mẫu mô tô địa hình khác - kích thước lốp trước là 100/80-17 M/C và lốp sau 120/70-17 M/C.

D-Tracker 150 2018 sử dụng vành nhôm kích thước 17 inch cho bánh trước và sau.

Điểm ấn tượng ở D-Tracker 150 là hệ thống giảm xóc hành trình ngược màu vàng óng bắt mắt đường kính 35 mm. Tương tự KLX 150 BF và KLX 250, xe sử dụng hệ thống giảm xóc sau Uni-Trak với 5 cấp độ tùy chỉnh. Về an toàn, đĩa phanh trước đường kính 300 mm với cùm phanh 2 piston, đĩa phanh sau đường kính 220 mm đi kèm cùm phanh 1 piston.

Kawasaki D-Tracker 150 sử dụng động cơ 1 xy-lanh dung tích 144 cc làm mát bằng gió.

Theo đại lý Max Moto, trong vài ngày nữa những chiếc xe Kawasaki D-Tracker 150 đầu tiên sẽ có mặt tại chi nhánh tại Hà Nội.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ